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“一路绿灯”畅行,海康威视在德阳的交通智理之道

发布时间: 2021-05-28  点击次数: 104次

  堵,仿佛是现代人的“痛病”。

据相关数据统计,2020年全国百城交通拥堵城市中,通勤高峰实际速度均未超过30km/h。全国36个主要城市中,有超过1000万的通勤人口,正在承受60分钟以上的通勤之苦。

但在古蜀文明发源地德阳市城区,早晚高峰主干道平均车速能达到35km/h,工作日路网高峰平均拥堵指数为1.45为四川全省

和许多城市一样,德阳也面临着交通矛盾突出的烦恼:人均机动车保有量位居四川省地市州前列,近10年来,机动车每年增长速度在40%左右,道路条件和机动车数量不协调,车流主要集中在南北向,上下班高峰期拥堵明显……

而在现在的德阳,不仅红绿灯会“自动思考”,在城区还能体验到“一路绿灯”畅行。治堵提畅,德阳的交通智理“良方”是什么?

答案是建设智慧交通。

2019年,德阳交警与海康威视达成战略合作,通过交通大数据分析、交通仿真模拟、交通精细化设计等综合技术能力,打造德阳交通秩序管理平台,提升德阳智慧化交通管控治理水平。

一.

德阳交警与海康威视共同打造了集交通溯源分析、交通诊断优化、智慧信号控制、交通评价分析、交通平行仿真等多维应用为一体的交通秩序管理决策系统。
 这个系统,相当于治堵提畅的“交通医生”,基于海康威视日均采集的1000余万条交通数据,及时发现问题、诊断问题,给出更优化的交通治理方案及效果评价。即对城市交通进行“体检”后,开出“诊断报告”与“药方”。 

例如,德阳老城区泰山北路-华山北路-长江西路的合围区域曾是德阳的一大堵点,决策系统诊断出造成其拥堵的一个重要原因是,该区域南北车流量较大,但东西方向却存在绿灯空放的现象。 基于“诊断报告”,决策系统“对症下药”给出优化方案,对红绿灯配时进行了调整。采用优化方案后,该区域的平均车速由23km/h提升至29km/h,整体的绿灯利用率由69%提升至78%

二.
德阳上线了海康威视单点自适应AI信控系统,采用雷达视频和人工智能技术,实时采集车流排队长度、流量、饱和度等数据,通过单点优化算法,根据车流变化实时调整配时方案,提高车辆通行效率。 

例如,泰山路-青衣江路交叉口,是德阳进出城的主要路口,临近德阳火车站,再加上大货车多,以及早晚高峰的通勤车流,交通复杂度和车流量都很高。
采用AI信控后,红绿灯会“自动思考”,变之前的“车看灯”通行为“灯看车”通行,根据测算,
该路口高峰时段排队长度减少50%,绿灯利用率维持在78%以上。
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在德阳开车遇见“一路绿灯”不靠运气。 基于海康威视智慧交通信号控制平台,德阳主城区重要道路实现干线“绿波带”协调控制,
共设置13条“绿波带”,涉及城区176个路口。
当按照规定速度行驶在设置了“绿波带”的路段,市民可常态化与“一路绿灯”相遇,仿佛踩中了绿灯跳动的节拍。 

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城市交通是一个大整体,“牵一发而动全身”。德阳基于海康威视的区域控制能力,由原来单一的路口信号控制变为区域各路口之间的信号灯协调控制。
在泰山路、华山路、岷江西路、长江西路核心区域内的17个交叉口,运行信控系统自动生成的方案,以
区域通行效率高为目标来生成每个时段的配时方案,从而减少车辆在路口等候信号或延误的时间。

引入区域控制后,把配时的计算交给系统,结果更加准确且实时,更加讲求整体的“谋篇布局”。该区域整体运行效率提升10%以上,高峰时段的拥堵问题也得到有效缓解。

五.智理总成效

携手海康威视,德阳实现了对整个交通的点控、线控、面控,共解决部分路段及路口通事故频发、交通运行无序等560处问题治理堵点乱点32,城市主要干道通行效率提升18%,抢险救援车辆通行效率提高40%

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